电子汽车衡应用的改进措施
日期：2018/05/23 15:15
本篇文章介绍了电子汽车衡在应用中碰到问题采取的改进措施，由上海志荣衡器厂家地磅部门提供技术支持，改进措施详情如下所示：
一、加强电子汽车衡使用合理性的提升
电子汽车衡使用方法是否合理将会直接对其作用的发 挥造成影响，在对其进行使用的过程中，首先要注重称重 传感器的分度值的确定，称重传感器的检定分度值应等于 实际分度值:e=d，而传感器的最大分度值应大于秤的检定 分度值:E =5 n，称重传感器的最小静载荷输出值DR应满 足下述条件：
DR 在 0.5eR/N 取 R=1，则 DR 在 0.5e/N 当DR未知时，应满足条件:nLC = Max/e. 称重传感器的最小检定分度值
V min < e_R
取R =1,则V min在e
在实际使用中，大都忽视了 nLC =n ,而这正是其中 最主要的问题，当秤的检定分度值超过了传感器的最大检 定分度值时，从根本上违背了秤的传感器误差分配原则。 从理论上来说系统是不稳定的。根据目前市场衡器的使用 情况，在多只传感器检定时，大多数秤的检定分度数是在 3000 ~ 6000,这在使用过程中出现的质量问题比较少，秤 的分度数设置的越大，出现问题的频次就越大。
二、称重人员的技术提升
称重人员要注意对设备的控制，维护，检修工作，保 证电子汽车衡的正常运行。技术人员首先要了解电子汽车衡的设备操作，熟练通读电子汽车衡的说明书，了解电子汽车衡使用过程的注意事项，防止因操作不当对电子汽车衡造成不利的影响，导致测量结果有误差，影响工作的发 展。称重技术人员除了要掌握电子测量衡的基本操作方式 和注意事项以外，也要对电子汽车衡进行日常的维护和保 养工作，日常清理和保养电子汽车衡会防止其在使用过程 中出现问题，导致测量结果的不准确。称重人员和仪表维 护人员要经过专门的技术培训，掌握一定的技术后才能上 岗工作。总之提高称重人员的技术，可使电子汽车衡的使 用寿命更长久，测量结果更准确。
三、选用稳定的检定方式
在大称量电子汽车衡检定中，应当选用良好的检定方 式，对压力等级以及中度准确等级进行合理的明确，将误 差控制在合理范围内，以促进检定工作的顺利进行。那么 首先应当进行预检定测试，选取重量适宜的载重汽车连续 上称10次左右，确保上称位置具有随机性，在此基础上 对称的量示值进行观察和分析，若量示值重复性较好，则可以进行检定。
四、在此基础上应当进行偏载检测
从实际情况来看，偏载检测具有一定的复杂性和特殊 性，因而在进行偏载检测的过程中，应当充分考虑多种可 能性的影响因素，提高检测人员的严谨程度，在此基础上 进行有效的偏载检测。我们以一辆叉车为例，结合叉车实 际能力的大小进行系统化分析，在此基础上确保叉车的重 心与承重点位置保持基本对准状态，不断进行反复检测调 整，将各点之间的最大差值控制在合理范围内，从而对电子汽车衡称量的稳定性和重复性进行明确。
电子汽车衡使用方法是否合理将会直接对其作用的发 挥造成影响，在对其进行使用的过程中，首先要注重称重 传感器的分度值的确定，称重传感器的检定分度值应等于 实际分度值:e=d，而传感器的最大分度值应大于秤的检定 分度值:E =5 n，称重传感器的最小静载荷输出值DR应满 足下述条件：
DR 在 0.5eR/N 取 R=1，则 DR 在 0.5e/N 当DR未知时，应满足条件:nLC = Max/e. 称重传感器的最小检定分度值
V min < e_R
取R =1,则V min在e
在实际使用中，大都忽视了 nLC =n ,而这正是其中 最主要的问题，当秤的检定分度值超过了传感器的最大检 定分度值时，从根本上违背了秤的传感器误差分配原则。 从理论上来说系统是不稳定的。根据目前市场衡器的使用 情况，在多只传感器检定时，大多数秤的检定分度数是在 3000 ~ 6000,这在使用过程中出现的质量问题比较少，秤 的分度数设置的越大，出现问题的频次就越大。
二、称重人员的技术提升
称重人员要注意对设备的控制，维护，检修工作，保 证电子汽车衡的正常运行。技术人员首先要了解电子汽车衡的设备操作，熟练通读电子汽车衡的说明书，了解电子汽车衡使用过程的注意事项，防止因操作不当对电子汽车衡造成不利的影响，导致测量结果有误差，影响工作的发 展。称重技术人员除了要掌握电子测量衡的基本操作方式 和注意事项以外，也要对电子汽车衡进行日常的维护和保 养工作，日常清理和保养电子汽车衡会防止其在使用过程 中出现问题，导致测量结果的不准确。称重人员和仪表维 护人员要经过专门的技术培训，掌握一定的技术后才能上 岗工作。总之提高称重人员的技术，可使电子汽车衡的使 用寿命更长久，测量结果更准确。
三、选用稳定的检定方式
在大称量电子汽车衡检定中，应当选用良好的检定方 式，对压力等级以及中度准确等级进行合理的明确，将误 差控制在合理范围内，以促进检定工作的顺利进行。那么 首先应当进行预检定测试，选取重量适宜的载重汽车连续 上称10次左右，确保上称位置具有随机性，在此基础上 对称的量示值进行观察和分析，若量示值重复性较好，则可以进行检定。
四、在此基础上应当进行偏载检测
从实际情况来看，偏载检测具有一定的复杂性和特殊 性，因而在进行偏载检测的过程中，应当充分考虑多种可 能性的影响因素，提高检测人员的严谨程度，在此基础上 进行有效的偏载检测。我们以一辆叉车为例，结合叉车实 际能力的大小进行系统化分析，在此基础上确保叉车的重 心与承重点位置保持基本对准状态，不断进行反复检测调 整，将各点之间的最大差值控制在合理范围内，从而对电子汽车衡称量的稳定性和重复性进行明确。